Коли це потрібно

Кондиціонер дме теплим/ледь прохолодним повітрям, ефект «холоду» зникає в заторі.

Чутні сторонні шуми/вибрації від компресора.

Часті вмикання/вимикання, «провали» продуктивності на жарі.

На панелі/в сканері є DTC по тиску, електрокомпресору, датчикам або клапанам HVAC.

Після ДТП/ремонту розгерметизували контур.

З якими авто працюємо

Електромобілі: Nissan Leaf (ZE0, ZE1), Ariya (FWD / e-4ORCE), e-NV200, Townstar EV.

e-POWER гібриди: Note, Serena, Kicks, Qashqai e-POWER, X-Trail e-POWER.

Для Ariya та частини ZE1 система може містити тепловий насос — працюємо за заводськими процедурами.

Що ми робимо (короткий регламент)

Діагностика сканером (Consult-III Plus / V): тиски/температури, робота електрокомпресора, вентиляторів, клапанів, DTC.

Перевірка герметичності: вакуум-тест + азот/формувальний газ, електронний тече-шукач (без несанкціонованих барвників).

Електробезпека: відключення HV-системи, тест ізоляції компресора (електричний мотор всередині!).

Ремонт: заміна ущільнень/O-ринґів, трубок, конденсора, випарника або електрокомпресора; обов’язково — новий осушувач (desiccant bag/фільтр-осушувач) при розкритті контуру.

Промивка (де це допустимо) та вакуумування 30–45 хв.

Заправка за масою з мануалу (по VIN) та заправка правильної оливи в зазначеному об’ємі.

Керовані тести через Consult (вмикання клапанів/вентиляторів, крокові тести), контроль продуктивності на різних обертах.

Звіт: параметри до/після, рекомендації по профілактиці (чистка радіаторів, заміна салонного фільтра).

Який холодоагент і олива застосовуються

Холодоагент: R134a або R1234yf — залежить від року/модифікації (підтверджуємо по VIN).

Олива для електрокомпресора: POE-типу, не провідна (напр., ND-OIL 11 / ND-OIL 12 — згідно з мануалом).

Важливо: PAG-олива для ДВЗ-систем непридатна — ризик пошкодження електродвигуна компресора!

Оригінальні та AFTERMARKET деталі

Оригінал Nissan Genuine: компресори, конденсори, датчики тиску/температури, клапани, трубки, осушувачі, ущільнення.

Преміум AFTERMARKET: Denso, Mahle/Behr, Valeo, NRF, Nissens, Four Seasons — тільки позиції з підтвердженою сумісністю.

Витратні матеріали: нові O-ринґи, ковпачки сервісних портів, осушувач; за потреби — новий салонний фільтр (рекомендуємо вугільний/антибактеріальний).

Скільки холодоагенту входить (орієнтовно)

Точну заправну масу підтверджуємо по VIN/наклейці під капотом. Типові значення:

Leaf / e-NV200: ~350–650 г

Ariya (тепловий насос): ~500–750 г

e-POWER: ~400–650 г

Час і вартість

Діагностика HVAC (сканер + тече-шукання): від 20 USD

Заправка/обслуговування контуру (вакуум, заправка за масою): від 30-50 USD + холодоагент/олива.

Ремонт герметичності (ущільнення/трубка): від 20-40 USD + деталі.

Заміна електрокомпресора: робота від 100-150 USD + вартість компресора/осушувача/оливи.

Точний кошторис після діагностики та підтвердження специфікацій.

Специфіка Nissan — на що звертаємо увагу

Електрокомпресор = HV-вузол: тільки POE-олива, контроль ізоляції та HV-роз’єму.

Ariya / Leaf з тепловим насосом: складні тракти, потрібне кероване прокачування через Consult; після робіт — обов’язкове продування/вакуумування до стабільних значень.

Чистота радіаторів: для EV критично важливий потік повітря через конденсор/радіатори охолодження батареї та інвертора — часто виконуємо мийку пакету радіаторів разом із сервісом HVAC.

Салонний фільтр: забитий фільтр знижує продуктивність і провокує обмерзання випарника — рекомендуємо заміну щонайменше раз на сезон.

Результат для клієнта

Стабільний «холод» у місті та на трасі, тихіша робота системи.

Правильні тиски/температури, відсутність витоків.

Безпечна для електрокомпресора олива та коректна маса холодоагенту.

Протокол робіт і рекомендації з профілактики.

Готові підібрати деталі та специфікації по VIN, виконати ремонт/заміни за процедурою Nissan і внести сервіс у ваш журнал обслуговування.