Опис послуги:

Усі електромобілі Nissan обладнані високовольтною системою (HV) з напругою до 400 В, яка живить двигун, інвертор, зарядний модуль та інші компоненти.

Проблеми з ізоляцією можуть призвести до:

⚠️ блокування зарядки

⚡️ помилок типу P0AA6, P3173, U1000

???? аварійного відключення приводу

Наявність витоку струму на "масу" свідчить про пошкодження ізоляції кабелів, батареї, інвертора або зарядного модуля.

✅ Що включає послугу:

Етап
Дія

1️⃣
Зчитування помилок HV системи через Consult-III Plus / V

2️⃣
Примусове включення HV-контакторів та активація режиму діагностики

3️⃣
Вимірювання опору ізоляції батареї та інших вузлів:

— HV BAT → кузов

— OBC, інвертор, мотор → маса

4️⃣
Використання мегомметра (≥1000 В DC) для точної діагностики

5️⃣
Виявлення локації витоку: батарея / проводка / модуль

6️⃣
Знеструмлення авто та перевірка вручну (якщо потрібно)

7️⃣
Формування технічного звіту з результатами вимірювань

⚠️ Коли необхідна ця послуга:

Авто не заряджається, хоча інші системи працюють

Світиться "EV System warning" або "Service EV System"

Після миття / ДТП / зими виникає запах озону чи гудіння

Після заміни батареї чи інвертора з’явились помилки ізоляції

Перевірка перед викупом авто / ввезенням зі США

???? Підтримувані моделі:

Nissan Leaf ZE0 / ZE1

Nissan Ariya

e-NV200 / Townstar EV

гібриди e-POWER (часткова діагностика ізоляції HEV-контурів)

???? Тривалість процедури:

1–1,5 години

???? Ціна: 50 USD / година

???? Результат послуги:

Точно встановлено рівень витоку (у МОм)

Виявлено або виключено небезпечні зони (HV кабелі, батарея, інвертор)

Звіт про стан ізоляції — перед ремонтом / продажем / після ДТП

Безпечна експлуатація або чітка рекомендація на ремонт

???? Обладнання:

Мегомметр (1000 В DC) класу EV

Технічний сканер Consult-III Plus або LeafSpy Pro

Екрановані щупи, HV рукавички, інструмент до 1000 В