???? Опис послуги:

BMS (Battery Management System) — це електронний блок, який керує зарядом, розрядом, балансуванням і відображенням стану батареї на панелі приладів. Після ремонту, заміни модулів або встановлення іншої батареї BMS потрібно скоригувати або обнулити, інакше:

EV може неправильно показувати запас ходу

Зарядка зупиняється на 60–80%

Залишається помилка P33D5, P317A, P0A80

Авто не бачить замінену батарею

✅ Що включає послуга:

Етап
Дія

1️⃣
Підключення діагностичного обладнання: Consult-III Plus / Consult-V

2️⃣
Зчитування поточного стану BMS: SOH, SOC, історія зарядок, помилки

3️⃣
Обнулення параметрів батареї (Battery Replacement Reset)

4️⃣
Скидання лічильника деградації (SOH Reset) – тільки після ремонту або заміни осередків

5️⃣
Перевірка балансування осередків та правильності обчислень SOC

6️⃣
Завантаження скоригованих даних у блок BMS / VCM

7️⃣
Контрольне тестування на зарядці та в русі (за бажанням клієнта)

⚠️ Коли варто виконати калібрування або обнулення BMS:

Після ремонту або заміни осередків HV батареї

Після установки б/в батареї з іншого авто

При невірних показниках SOH або SOC (наприклад, авто заряджається, але показує 0%)

При помилках типу P317A, P33B8, P0A80, U1000

Коли батарея не приймається авто або зарядка не стартує

???? З якими моделями працюємо:

Nissan Leaf ZE0 / ZE1 (2011–2021)

Nissan Ariya (з 2022)

Nissan e-NV200

Townstar EV

Частково — гібриди e-POWER (тільки контролер BMS HEV)

???? Тривалість:

1.5–2 години (разом з діагностикою та тестуванням)

???? Ціна:

від 50 USD

(залежить від складності, наявності помилок, типу батареї)

???? Результат:

Відновлена коректна робота індикатора заряду та запасу ходу

Авто приймає нову батарею або правильно працює після ремонту

Зникають помилки, пов’язані з невідповідністю даних у BMS

???? Переваги послуги:

✅ Не потребує розбору батареї

✅ Швидкий результат — вже в день обслуговування

✅ Безпечна альтернатива повному перепрограмуванню