Опис послуги:

Система охолодження високовольтної батареї забезпечує стабільну роботу осередків при зарядці, розряді та під час руху.

У моделях Nissan (особливо Ariya, Leaf 62 кВт·год) охолодження може бути активним (з насосами) або пасивним (без вентиляторів).

⚠️ У разі несправності насосів або циркуляції:

Знижується SOH

Зростає ризик локального перегріву осередків

Зарядка може обриватися або не стартувати

✅ Що входить у послугу:

Крок
Дія

1️⃣
Підключення діагностичного обладнання (Consult-III Plus / V)

2️⃣
Перевірка наявності помилок системи охолодження (DTC: P31E8, P317A тощо)

3️⃣
Примусове увімкнення помп охолодження через Consult-III Plus

4️⃣
Візуальна перевірка циркуляції рідини в бачку/магістралях

5️⃣
Тестування реле, датчиків температури батареї, блоків керування

6️⃣
При виявленні проблем — заміна або ремонт помп, патрубків, хомутів

7️⃣
Долив або заміна антифризу (Genuine Nissan або сумісний EV Coolant)

8️⃣
Контрольний запуск зарядки на AC / тест-драйв з моніторингом температур

???? Типові симптоми несправності:

EV не заряджається або зупиняє зарядку через 5–10 хвилин

Батарея сильно гріється при русі / зарядці

В бачку відсутня циркуляція

Помилки: P31E8, P31E9, P3173, P3180

Вентилятор працює постійно або не вмикається взагалі

???? Працюємо з моделями:

Nissan Leaf ZE1 (40/62 кВт·год)

Nissan Ariya (63–91 кВт·год)

Nissan e-NV200 (в окремих версіях)

Townstar EV / e-POWER — часткова діагностика

???? Тривалість робіт:

1–3 години, залежно від обсягу ремонту

???? Орієнтовна вартість:

30 USD / година

ремонт / запчастини — за потребою

???? Результат послуги:

Відновлено циркуляцію охолоджуючої рідини

Виявлено та усунено причини перегріву HV-батареї

Продовжено термін служби батареї та збережено SOH

Безпечна зарядка без помилок та обривів

???? Додатково:

Можлива перевірка OBC/інвертора на перегрів

Заміна датчиків температури батареї

Оновлення прошивки при потребі (VCM/BCM/BMS)