Надаємо професійну послугу перепаковки батареї електромобіля 2012 Ford Transit Connect Electric XLT, що дозволяє збільшити ємність, продовжити ресурс та підвищити ефективність використання авто.

Додаткові функції

Підігрів батареї (200 Вт) – забезпечує стабільну зарядку в зимовий період та захищає батарею від деградації при низьких температурах.

Варіанти виконання робіт

1. Збірка батареї з модулів вторинного використання

Використовуємо модулі сучасних електромобілів: VW ID.4, Hyundai Kona, Nissan Ariya, Hyundai Ioniq 5/6 тощо

Вартість літію: 70 USD/кВт·год

Комплекс робіт: BMS, проектування, CAN-міст, витратні матеріали, монтаж – 2 000 USD

Час виконання: ≈14 днів (за відсутності черги)

Додатково (за потреби): відновлення корпусу (видалення корозії, фарбування, зварювання) – оплачується окремо

2. Збірка батареї з нових призматичних модулів

Виробники: CATL, CALB, SVOLT, SK Innovation

Вартість акумуляторів: 75 USD/кВт·год

Комплекс робіт: BMS, проектування, CAN-міст, витратні матеріали, монтаж – 2 000 USD

Час виконання: ≈14 днів

Додаткові роботи

Демонтаж старої батареї та монтаж нової – 100 USD

Прошивка блоку керування або встановлення CAN-моста (для коректного відображення заряду) – 450 USD

Переваги послуги

Збільшення ємності батареї до 40–60 кВт·год

Підвищення запасу ходу та ефективності електромобіля

Використання сучасних та надійних модулів

Захист батареї від морозів та покращене керування зарядом

Перепаковка тягової батареї: ВАЖЛИВО ЗНАТИ

1) Продуктивність авто не «виросте», змінюється лише запас ходу.

Перепаковка відновлює/збільшує ємність батареї, але потужність і динаміка визначаються мотором, інвертором і ПЗ авто.

Реальна витрата енергії залежить від:

стилю водіння (різкі прискорення/гальмування ⇒ більша витрата),

рельєфу (схили проти рівнини),

маси (пасажири, вантаж).

Орієнтир витрати: літо ≈ 14 кВт·год / 100 км, зима ≈ 20 кВт·год / 100 км при помірній їзді.

Тобто більша батарея = більший пробіг, а свою витрату кожен власник має знати зі свого стилю та маршруту.

2) «Старий літій» у новій батареї — табу.

У новий пак не змішуємо старі осередки. Причини:

різний SOH/внутрішній опір (IR) → розбаланс, перегрів, прискорена деградація;

різні партії/віки → різні характеристики заряд/розряд.

Ми підбираємо однакові за партією, хімією, SOH і IR осередки/модулі та балансуємо їх перед складанням.

Старі осередки: утилізація або «друге життя» у стаціонарних накопичувачах (ESS) — окремий проєкт.

3) Кожна перепаковка — індивідуальний проєкт.

Моделі авто, типи акумуляторів, побажана ємність — усе різне. Від цього залежать:

підбір модулів і BMS,

механіка укладки в корпус,

термоменеджмент і прошивки,

терміни виконання.

Якщо ви згодні на певні модулі і цільову ємність, інколи можемо запропонувати готові зібрані пакети.

Готові рішення в наявності (оновлюється):

Nissan e-NV200

Nissan Leaf ZE0 / ZE1

Renault Kangoo Z.E.

Kia Soul EV

(запитуйте актуальні конфігурації та ємність)

Що входить у послугу

Діагностика старої батареї (SOH, IR, помилки CAN).

Проєкт нової конфігурації (S/P, вибір хімії та модулів).

Підбір і matching осередків/модулів за SOH та IR.

Укладка в корпус, герметизація, HV-компоненти (контактори, пре-чардж, запобіжник, HVIL).

BMS (калібрування SOC/OCV-таблиць), за потреби CAN-шлюз.

Тести: ізоляція (hipot), DCIR, баланс, тепловий профіль, пробний цикл заряд/розряд.

Пакет документів: паспорт батареї, протоколи тестів, рекомендації з експлуатації.

Гарантія та умови

Типово 24 місяців або до встановленого пробігу в 40 тисяч кілометрів (що настане раніше).

Перші 3–5 циклів — щадний режим (обмеження швидкої зарядки та глибокого розряду).

Регулярний огляд/лог-знімки за домовленістю.

Часті питання (коротко)

Чи поїде «веселіше»? Ні, перепаковка не збільшує потужність мотора.

Чи зменшиться витрата? Ні — її визначає стиль/маршрут/маса. Зміниться запас ходу за рахунок більшої ємності.

Чи можна додати старі модулі «щоб було більше»? Ні — це небезпечно і скорочує ресурс.

Скільки триває? Залежить від моделі, вибраної ємності і доступності модулів; кожен випадок — окремий план-графік.