Літій-іонна батарея 23,7 кВт·год для навантажувача Balkancar EV687 (80 В)

Рік виготовлення батареї: 2025 · Тип хімії: Li-ion (CATL) · Конфігурація: 25s (5× модулі 5s) · Повна адаптація під EV687

Коротко

Професійна літій-іонна збірка 23,7 кВт·год на базі модулів CATL (≈260 А·год), спроєктована під кошик 874×678×462 мм. В комплекті промислова BMS 25s із керуванням контактами, пре-чардж, EV-контактори та EV-запобіжник. Повністю узгоджена напруга та уставки для штатної 80-вольтової системи Balkancar EV687.

Ключові переваги

Більше енергії: 23,7 кВт·год проти свинцю 16,8–19,2 кВт·год.

Довший ресурс: 10+ років (за правильної експлуатації) проти ~4 років у PzS.

Стабільна тяга: менша просадка напруги під навантаженням → краща динаміка.

Менше обслуговування: без доливу води, без «кип’ятіння», чиста зона роботи.

Персоонал не дихає випаровуваннями які дають кислотні акумулятори

Технічні характеристики

Енергомісткість: 23,7 кВт·год

Номінальна напруга пакета: ≈ 91,8 В (25s)

Робочий верхній поріг (HVC): ≈98,8 В (≈3,95 В/ел.)

Нижній поріг (LVC): ≈76 В (≈3,05 В/ел.)

Номінальна ємність: ≈ 260 А·год

Тип модулів: CATL 5s, 18,35 В ном., ≈4,74 кВт·год кожен (разом 5 шт)

Внутрішній опір пакета: ~10,9 мΩ (5×≈2,18 мΩ)

Форм-фактор кошика: 874×678×462 мм (розкладка модулів «3+2», 2 яруси)

Охолодження: природна конвекція; температурний моніторинг BMS

Орієнтовний час роботи: до 6–8 год (середня інтенсивність), 4–5 год (важкі роботи)

Зарядний пристрій : lithium, профіль 25s Li-ion, Umax 96–99 В. В стандарті установлений 10А. Є можливість встановити на вибір 15А / 18А / 20А / 25А

Електробезпека та комутація

BMS: промислова 25s (CAN/RS485, керування головним контактором і CHARGE, балансування, датчики T)

Головний HV-контактор: EV-клас ≈500 А, з AUX

Контактор лінії зарядки (CHARGE): EV-клас із запасом по струму

Головний EV-запобіжник: 400–500 А, ≥500–1000 VDC

Пре-чардж: 50–100 Ω, ≥200 Вт + байпас-контактор.

Сервісний MSD/роз’єм: Anderson SB-серії (помаранчевий), за згодою

Сумісність

Balkancar EV687 (80 В) — повна механічна й електрична інтеграція у кошик 874×678×462 мм.

Також можливе застосування на інших 80-вольтових навантажувачах після перевірки габаритів і уставок.

Комплектація

Літій-іонна батарея 23,7 кВт·год у металевому коробі (порошкове фарбування, екрани шин)

BMS 25s із датчиками температури та баланс-шлейфами

Головний EV-контактор, контактор CHARGE, EV-запобіжник

Вузол пре-чарджу (R + реле/контактор)

Марковані HV-кабелі/шини, сервісний роз’єм (за домовленістю)

Паспорт виробу з уставками, базовий чек-лист пуску

Опції: зарядний більшої потужності, телеметрія/CAN-вивід SoC, підігрів для роботи при «мінусах».

Монтаж та введення в експлуатацію

Монтаж: у нашому сервісному центрі або під виїзд бригади.

Пуско-налагодження: перевірка ізоляції, тест пре-чарджу, калібрування SoC, формувальні цикли 10–95%.

Уставки безпеки: HVC/LVC, ΔV-баланс, температурні відсічки, HVIL/E-STOP.

Гарантія та сервіс

Гарантія на збірку та електроніку: 24 міс (за умов регламенту експлуатації).

Сервіс і підтримка: регламент ТО, діагностика BMS/CAN, консультації з експлуатації.

Порівняння з «стоком»

Свинцева 80 В × 210 А·год ≈ 16,8 кВт·год, кошик ~874×678×462 мм, маса ~660 кг.

Свинцева 80 В × 240 А·год ≈ 19,2 кВт·год, кошик ~876×679×460 мм, маса ~706 кг.

Наша Li-ion 23,7 кВт·год — більше енергії, легша, стабільніша, ресурс 10+ років.

Виготовляємо будь-які акумуляторні збірки по вашому проєкту електричні навантажувачі, гольфкари, навантажувачі вилочні, штабелери, електровізк, електротягачі, тягові платформи, річтраки, фронтальні навантажувачі, рікши та інша техніка.

Акумулятори на складську техніку Toyota/BT, Nissan, Jungheinrich, Linde, STILL, Hyster / Yale, Crown, Mitsubishi Logisnext (Mitsubishi/UniCarriers), HELI, Hangcha (HC), EP Equipment, Noblelift.

Balkancar EV687, батарея для навантажувача 80 В, літій-іонна тяговa батарея, Li-ion 23.7 кВт·год, заміна PzS, BMS 25s, EV-контактор, пре-чардж, тяговий АКБ 80V.